Made in Russia: мебель из старых лодок LikeLodka

Если вы любите необычные предметы, аутентичную атмосферу и заботитесь об экологии – стильная мебель LikeLodka точно для вас

3,5

– 2 отзыва

Ирина Собыленская

Как это часто сегодня бывает – все началось с путешествия. Ян и Катя оставили работу в финансовой корпорации и уехали к океану. В одной из индонезийских деревень их привлек стеллаж из лодки: каждый индонезиец с гордостью говорил: «Это еще мой дед делал…». Идея создать что-то подобное самостоятельно показалась ребятам привлекательной, так через 10 месяцев появилась LikeLodka.

Ребята ломают стереотипы и на своем примере доказывают, что все возможно. Непривычная форма мебели привлекает внимание, а тот факт, что все предметы делаются из переработанного материала, не может не радовать – заботу об окружающей среде еще никто не отменял.

«Официальный старт LikeLodka состоялся 12 апреля 2014 года, а в мае того же года мы попали на Московский международный мебельный салон в «Крокус Экспо», где и состоялась наша первая продажа, – рассказывает Ян. – Пять лодок сразу после окончания салона уехали в роскошный загородный дом».

Первая коллекция состояла на 90% из лодок-стеллажей и лодок-винных шкафов. Сейчас ассортимент заметно расширился: столы, стулья, комоды, кресла, предметы декора (подсвечники, фоторамки, вешалки, зеркала), но лодки-стеллажи остаются визитной карточкой LikeLodka и хитом продаж.

Лодочная и корабельная древесина, из которой сделана мебель бренда, – довольно капризный материал, при работе с ним необходим опыт. «В момент создания LikeLodka перед нами стоял выбор: привозить в Россию индонезийские лодки и корабли и делать мебель здесь, или делать мебель на родине этих самых лодок и везти в Россию готовые предметы. Мы выбрали второе – все-таки индонезийские плотники имеют больший опыт работы с корабельной древесиной».

На фабрику лодки и корабли свозят с разных островов Индонезии: Бали, Явы, Ломбока, Сулавеси, Калимантана. Затем лодки пилят пополам, а фрагменты больших кораблей разбирают на доски. Поверхности бережно очищают, так как важно сохранить оригинальный цвет лодок и кораблей. После этого производится раскройка материала под конкретные изделия.

Когда каркасы будущих предметов готовы, вступают дизайнеры, их задача – создать эффектные и гармоничные цветовые комбинации. После сборки производится шлифовка, обработка антисептиком и грунтом. Затем – финальное покрытие натуральным шеллаком: предмет готов.

Сейчас Ян и Катя работают над новой коллекцией Ironwood, которая, кстати, будет производиться полностью в России. Она будет сочетать в себе фирменную цветную корабельную древесину и металл. Основные достоинства этой линейки: она будет значительно дешевле моделей полностью выполненных из дерева, плюс это будет конструктор: покупатель сможет выбрать цвет досок, из которых он хотел бы получить будущий стол, стул, консоль.